واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 – مشخصات فنی، راهنمای خرید و بررسی تخصصی
واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 به عنوان یکی از کلیدیترین و اساسیترین اجزای سیستم مدیریت حرارتی در پیشرانههای خانواده ۱.۶ لیتری هیلمن و پیکان (پیشرانههای ۱۶۰۰ کاربراتوری، انژکتوری مگنتمارلی، ساژم، زیمنس و پیشرانههای OHV نصبشده بر روی خودروهای پیکان، پیکان وانت، آردی و روآ) شناخته میشود. پیشرانه پیکان به دلیل ساختار سنتی چدنی سنگین در بلوک سیلندر و سرسیلندر، اینرسی حرارتی بسیار بالایی دارد و در اثر ترافیکهای سنگین شهری یا حمل بار مداوم در وانتبارها، حرارت بسیار زیادی در محفظه احتراق تولید میکند. قطعه فابریک واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 با ایجاد دبی خروجی پایدار، گردش یکنواخت آب رادیاتور در مجاری بلوک و پیشگیری از تشکیل نقاط داغ (Hot Spots)، مانع از سوختن واشر سرسیلندر، تاب برداشتن سرسیلندر و افت توان موتور میگردد.
بررسی هیدرودینامیک و نقش واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 در موتور هیلمن و OHV
در موتورهای کلاسیک و OHV، واترپمپ نیروی محرکه دورانی خود را مستقیماً از طریق پولی و تسمه پروانه (تسمه دینام V شکل) از میللنگ دریافت میکند. واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 با پروانههای گریز از مرکز زاویهدار و بالانسشده، توانایی پمپاژ مایع خنککننده را با فشار استاندارد حتی در دور آرام موتور (دور درجا حدود ۷۵۰ تا ۸۵۰ RPM) حفظ مینماید. مهندسی دقیق هوزینگ و پروانه در واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 مانع از ایجاد پدیده مخرب کاویتاسیون (ترکیدن حبابهای بخار خلاء ناشی از افت فشار مقطعی) شده و با کاهش اصطکاک سیال، جریان خنککاری را بدون نوسان و به صورت یکدست در مدار بسته به گردش درمیآورد.
چرا تعویض به موقع واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 مانع از آسیب به سرسیلندر میشود؟
در موتورهای چدنی و OHV نظیر پیکان و روآ، سوختن واشر سرسیلندر یکی از شایعترین مشکلات ناشی از نوسان دمای موتور است. از آنجا که مجاری آب در این نوع سرسیلندرها در اثر مرور زمان مستعد رسوبگیری هستند، افت فشار پمپاژ آب به سرعت باعث جوش آوردن خودرو میشود. نصب واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 به دلیل طراحی دقیق پرهها، دبی بالایی از آب را پمپاژ کرده و تبادل حرارتی در رادیاتور را به حداکثر میرساند. برای بررسی آزمونهای دوام و استانداردهای طراحی مدار خنککاری و پمپهای مکانیکی میتوانید به پرتال مرجع انجمن بینالمللی مهندسان خودرو (SAE International) مراجعه نمایید.
توصیه کارشناسان این است که همزمان با تعویض واترپمپ، سایر اجزای خنککاری شامل پروانه، کلاچ پروانه (در صورت وجود)، شیلنگهای بالا و پایین رادیاتور و ترموستات را از بخش قطعات سیستم خنک کننده دارایدک تهیه و نوسازی نمایید.
علائم و نشانههای خرابی واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557
رانندگان محترم پیکان و وانتبارها با مشاهده نشانههای زیر باید فوراً وضعیت سیستم خنککننده را بررسی و نسبت به تعویض قطعه با واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 اقدام کنند:
- چکیدن آب یا ضد یخ از پشت فولی واترپمپ: نشت مایع خنککننده از سوراخ تخلیه اطمینان (Weep Hole) به علت مستهلک شدن کاسهنمد و فیبر و فنر مکانیکی.
- صدای زوزه، قیژقیژ یا لقی در محور پروانه: فرسایش ساچمهها و خشک شدن گریس بلبرینگ داخلی پمپ ناشی از نفوذ آب یا کشش نامناسب تسمه.
- داغ کردن و بالا رفتن آمپر آب در سربالاییها و زیر بار: پوسیدگی یا هرز شدن پروانه داخلی روی شفت مرکزی و ناتوانی در ایجاد دبی لازم.
- لنگ زدن پولی واترپمپ و ارتعاش تسمه دینام: انحراف یا خوردگی شفت که به پاره شدن سریع تسمه پروانه و دینام منتهی میشود.
راهنمای گامبهگام نصب اصولی واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557
برای نصب بدون نشتی و دستیابی به حداکثر راندمان کاری واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557، مراحل زیر را به ترتیب طی کنید:
- موتور خودرو را خاموش نموده و اجازه دهید دمای سیستم خنککننده کاملاً سرد شود.
- پیچ یا شیر تخلیه رادیاتور را باز کرده و آب رادیاتور را درون ظرف مناسب تخلیه نمایید.
- تسمه دینام را با شل کردن پایه دینام آزاد کرده و پروانه مکانیکی و پولی واترپمپ را باز کنید.
- پیچهای پوسته واترپمپ قدیمی را باز کرده و قطعه فرسوده را با احتیاط از روی بلوک موتور جدا نمایید.
- سطح نشیمنگاه واترپمپ روی بلوک سیلندر را کاملاً سنباده نرم کشیده و از رسوبات، گریس و بقایای واشر قبلی پاک کنید.
- واشر کلینگریت فابریک همراه واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 را در محل قرار دهید (از مصرف چسب مزدا به مقدار زیاد خودداری کنید تا وارد کانالهای باریک موتور نشود).
- پیچهای اتصال را به صورت ضربدری و با گشتاور مصوب کارخانهای (حدود ۱۵ تا ۱۸ نیوتنمتر) به صورت یکنواخت سفت کنید.
- پولی، پروانه و تسمه را مجدداً بسته و میزان کشش تسمه دینام را استاندارد (حدود ۱ سانتیمتر بازی در میانه) تنظیم نمایید.
- مدار رادیاتور را با مخلوط ۵۰ درصد ضد یخ اتیلن گلیکول و ۵۰ درصد آب مقطر خالص پر نموده و پس از روشن کردن موتور، مدار را کاملاً هواگیری کنید.
مزایای خرید واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 از دارایدک
فروشگاه آنلاین دارایدک اصالت فیزیکی، استاندارد بستهبندی پلمپ شرکتی و سلامت کامل واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 را تضمین مینماید. شما میتوانید سایر قطعات حساس موتوری نظیر سرسیلندر، واشر سرسیلندر، رینگ و پیستون را از دستهبندی لوازم موتوری دارایدک و قطعات بدنه، برقی و سیستم تعلیق را از بخش لوازم یدکی پیکان دارایدک با فاکتور معتبر و در سریعترین زمان ممکن در سراسر کشور تحویل بگیرید.
پرسشهای متداول (FAQ) درباره واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557
طول عمر استاندارد واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 چقدر است؟
در صورت تنظیم صحیح کشش تسمه دینام و استفاده همیشگی از ضد یخ استاندارد و آب مقطر خالص، طول عمر مفید واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 بیش از ۸۰,۰۰۰ کیلومتر یا ۴ سال کارکرد بدون افت راندمان خواهد بود.
آیا واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 برای پیکان وانت و روآ دوگانهسوز نیز مناسب است؟
بله، این واترپمپ به طور کامل با تمامی خودروهای مجهز به موتورهای ۱۶۰۰ و ۱۷۰۰ OHV شامل پیکان وانت، پژو آردی، پژو روآ و وانت آریسان ۱ بنزینی و دوگانهسوز گازسوز (CNG/LPG) سازگاری دارد.
علت اصلی خرابی زودرس فیبر و فنر در واترپمپهای غیراستاندارد چیست؟
استفاده از آب لولهکشی معمولی حاوی املاح، زنگزدگی مدار و استفاده نکردن از مایع ضد زنگ/ضد یخ، باعث خراشیدگی سطوح صیقلی سرامیک فیبر و فنر شده و منجر به نشتی زودرس میگردد.
با خرید و بهکارگیری واتر پمپ پیکان ایرکا کد 557 از فروشگاه تخصصی دارایدک، از سلامت مدار حرارتی و عملکرد پایدار پیشرانه خودروی خود با اطمینان کامل محافظت کنید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.